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Aerei - Corso Integrato - ATP (A)

Il nostro corso ATPL sarà diviso in due parti:

 

  1. Teoria a Milano con 7 esami ATPL
  2. Volo pratico a Cascais / Lisbona con I restanti 7 esami

Tutta la teoria sarà data usando manuali ed esami in Inglese ma spiegata da Istruttori Italiani che renderanno più leggera la transizione tra teoria e pratica in modo da darLe più tempo per comprendere la terminologia Inglese, dato che tutte le comunicazioni in volo saranno effettuate in Inglese.

 

In modo da realizzare il Suo sogno, se sta studiando o lavorando, possiamo adattare la parte pratica del corso al suo tempo libero così da permetterLe di ottenere le sue licenze una alla volta fino al completamento della certificazione ATPL.

 

In aggiunta, una volta che ha completato il Suo corso ATPL, potrà ottenere la qualifica di Istruttore di Volo FI(A) e lavorare come istruttore per la Gestair Flying Academy o per qualsiasi scuola di volo dove non solo incrementerà le sue ore di volo ed esperienza ma verrà anche retribuito per il suo lavoro.

 

Corso di preparazione de Linea

 

Dopo aver terminato i corsi ATPL, Inglese Aeronautico e MCC, è cruciale che Lei non solo sia un pilota abile e tecnico ma anche che impari come mostrarlo durante il processo di reclutamento e Gestair ha creato el corso de preparzione di linea aerea per perpararLa al Suo primo lavoro come First Officer in una compagnia aerea:

  1. Preparazione del CV e della lettera di presentazione
  2. Simulazione generica del colloquio di compagnia
  3. Preparazione specifica per interpretare e interagire in Inglese nel colloquio
  4. Aule di Gestione dell’Aviazione
  5. Allenamento per i cadetti a un colloquio di lavoro specifico per una specifica compagnia aerea
  6. Uso extra del simulatore di volo

Il corso di preparazione di linea si prefigge lo scopo di insegnarLe come dimostrare la Sua forza e le Sue migliori qualità ed anche individuare ed eliminare le Sue debolezze.

 

Nel mondo dell’aviazione globale non è abbastanza essere semplicemente competenti è necessario avere gioco di squadra. Così come capacità di gestione ed organizzazione che Le permetteranno di contestualizzare la posizione di pilota all’interno dell’ambiente di lavoro di compagnia.

 

Il duro lavoro della nostra squadra metterà a Sua disposizione tutte le risorse necessarie per permetterLe l’accesso al numero massimo di colloqui di compagnia disponibili sul mercato.

 

Licenza

 

Quando terminerà il corso ATPL avrà ottenuto:

  • Licenza di Pilota Commercial
  • ualifica di Volo Strumentale (IR)
  • Qualifica monomotore (SE)
  • Qualifica multi-motore (ME)
  • Corso MCC
  • Trasporto (Teoria ATPL)

Con le licenze e le certificazioni, potrà entrare in qualsiasi compagnia di trasporto o passeggeri come Primo Ufficiale.
 

 

 

Il programma teorico, verrà interamente svolto da professori altamente qualificati, tra i migliori d’Italia.
 
Le lezioni, in accordo con le normative europee JAR-FCL e EASA, si terranno presso le strutture della Gestair a Milano.
 
Grazie al nostro metodo d’Insegnamento, tutti gli alunni otterranno una formazione personalizzata adatta alle proprie esigenze.
 
Il corso è articolato dalle seguenti materie:
 

 

 

La parte pratica, può essere svolta in una delle accademie di Gestair Flying Academy, situate in Spagna, Portogallo e Italia.
 
Il programma di volo è estremamente esigente volto ad oltrepassare tutti i requisiti delle Autorità Aeronautiche Europee.
 
Mediante la nostra flotta di Cessna 172-G1000 gli alunni, nella fase avanzata del corso, voleranno con i più moderni equipaggiamenti in Europa.
 
 
Volo Reale
 
Il corso nella sua totalità è composto di 150 ore di volo come Pilot Flying e 75 ore come Flying Student.
 

 
Un totale di 225 ore di formazione in volo, utilizzando gli strumenti di lavoro dei professionisti nell’industria aeronautica.
 
 
Volo Simulato
 
Gestair Flying Academy possiede il primo simulatore al mondo di Cessna 172 Nav III (Garmin 1000), certificato FNPT-I. Tecnologia di punta alla tua portata, per garantire una formazione a livelli totalmente realistici.
 
Un totale di 135 ore di volo simulato suddivise tra i seguenti simulatori:
 

 
L’obiettivo del corso MCC consiste nel completare la formazione nell’area di interoperabilità con equipaggio, tra pilota e co-pilota, essenziale per il corretto svolgimento delle procedure Multi Crew, applicate nelle compagnie aeree.
L’alunno otterrà un totale di 210 ore in Glass Cockpit.

 

 

 

Per maggiori informazioni sul corso, compila il nostro modulo.